Автопроизводитель Ford Motor немного изменил свою политику и задумался о собственной разработке аккумуляторов из-за роста продаж электромобилей. Так сказал Джим Фарли – главный исполнительный директор Ford.
Ситуация изменилась, так как летом 2019 года Джим Хакетт, занимавший на то время пост гендиректора, заявлял, что у компании нет преимуществ в виде изготовления собственных АКБ. А вот другие автогиганты, в их рядах Дженерал Моторс и Тесла, вкладывают огромные суммы в свои собственные производственные мощности для выпуска аккумуляторных модулей, которые в дальнейшем пополнят ассортимент независимых распространителей.
Эксперты отрасли сомневаются, смогут ли перечисленные компании справиться с сегодняшним высоким спросом на электрокары и с его ростом в ближайшем будущем.
Руководство Ford не делает никаких громких заявлений насчет своих будущих планов. Зато GM и Hyundai Motor рассказали, что к 2025 г. планируют поставлять 1 млн экземпляров электромашин в год, а Volkswagen AG – 3 млн (включая все дочерние бренды автогиганта).
